规划是规划，能不能实行，归根到底得上面来决定，这么大的工程，必须得是国家力量来主导。
私人的话，根本就没办法。
一支超过两千人的专业团队，开始忙活起来。
大型枢纽建成，发电是一方面，水资源同样是一大部分。
民主自由之类的口号，已经比不上高铁、公路、进口之类。
要是用人工、机械开挖，就是搞个十年、二十年，也搞不起来。
什么时候，国家正在酝酿这么一个庞大的计划。
雅鲁藏布江、澜沧江、怒江人为制造印度洋通行通道，人为制造巨型湖泊，人为改造数百万平方公里的气候。
现在他们只想多赚钱，多搞一些投资。
虽然很多人表示很担忧，表示降雨量会减少，河流水也会变少。
除了枢纽工程、渠道工程，很多盆地，都会被改造成湖泊，同时沿途也需要修建枢纽工程。
甚至可以说，影响的是整个中西部。
“各位领导，这将是一次意义非凡的伟大尝试，通过人为制造渠道、河道，制造巨型湖泊、水库，来改造整个西部的气候，几百万平方公里的土地，只需要十年时间，就可以成为江南水乡.”蔡晋作为被任命的整个项目的总负责人，亲自汇报了这个项目的情况。
更别说，这种确实可以一定程度上减少洪涝灾害。
这些年，就没少吃洪涝灾害的苦。
比如在设想之中，塔里木盆地，便是要形成塔里木湖。
除此之外，还有就是生命系统，这个生命系统，除了种植着各个植物进行光合作用产生氧气之外，还会有一个设备，源源不断地制造水和氧气，以供整个科考站使用。
海水淡化厂，再怎么影响也就是沿海地区，影响不到内部。
结果就是，哪怕一些国家很不高兴，想要阻止这个计划，但是却始终兴不起风浪来。
所以对于此次载人登陆火星，蔡晋也是很关注。
到了现在，CNSA已经拥有了十架航天飞机，月球也好，火星也罢，登陆都不是什么问题。
随着越来越多的登陆行星，以及大量的观察卫星、太空望远镜以及各个科研任务，大量的科研成果不断地涌现出来。
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