有句话说：有人类的地方就有东北人。
一直以来，各地对东北人这个群体褒贬不一，他们敢闯敢拼、勇猛实干，时而让人钦佩和忌惮，时而又会受到排挤和轻视。
别人不敢去的地方他们敢去，别人不敢做的事他们敢做，别人吃不了的苦，他们愿意尝尝。东北人，是一群有着特定“地域属性”的人。
但其实，在“闯关东”之前，这世上是没有“东北人”的。
说起“关东”，就不得不提到一个地方。
在HEB省QHD市，有一个小小的城叫做山海关。它的历史厚重，却格外低调，这里的人民收入平平，生活节奏缓慢，但幸福指数颇高。
当我真正深入老城之中才发现，山海关不是一个“关”，而是一座城。城内有明清古民居，城外有大海，城池本身的地理位置更是举足轻重——
如今占地面积300亩的这个5A级景区，原是一个扼华北和东北之“咽喉”的地方。在古代，华北地区和东北地区的交通、经济、政治、文化往来，都要经过这道重要关卡。出了山海关就是关外，进了山海关才是关内。
闯关东的故事，就从这里开始。
17-19世纪，关内的中原地区天灾连年、病疫泛滥，于是历经300余年、涉及3000多万人口的一次人类历史上声势最为浩壮的“大迁徙”，从这里拉开帷幕。
说实话，在我游览山海关景区之前，并不是十分了解“闯关东”的意思，我一直以为，那仅仅是一群山东人“搬家”去东北的遥远故事……
事实上，闯关东的过程，虽不是战争，却比战争更加艰苦。
那时没有“东北”这一说，在关内人的概念里，无论关东还是各关外，都是荒蛮之地。“富走南，穷进京，逼死梁山下关东”，那时的关外地广人稀、困苦交加，没有文明可言，住着一群头脑不开化的“强人”。
可想而知，东北人的这群“先祖”们一路上都经历了何种磨难。
一出山海关，满眼荒芜，人们在山林与河谷中长途跋涉，寻找可以栖息的家园。他们用了数百年的时间、历经几代人，才唤醒这一片昏昏沉睡的肥沃土地。在中原文化与黑土之上的原住民习俗交织、碰撞、改良的过程中，形成了独有的东北人文和传统——
最早一批闯关东的人，仅仅推着一辆独轮车就一路到了东北，这种车我在建筑工地上“体验生活”的时候试着推过，别说走两步，就连方向都很难把握平稳。别说推上数百里，十来米就已经满头大汗了；
关东有一种鞋叫做“靰鞡鞋”。试穿了一下发现，它简直就是如今流行的胖豆豆鞋的前身。
靰鞡鞋由牛皮制作，鞋口穿了一圈细带，热了可以趿拉着，冷了可以塞上靰鞡草保暖，时尚新潮又实用。据说这是乾隆皇帝“钦点”的鞋子，一时风靡整个东北，人手……不是，人脚一双。在很长的一段时间里，靰鞡鞋都是关东百姓的生活必需品，可见皇帝的眼光还是蛮不错的；
东北话的感染力极强。一间大学宿舍只要有一个东北人，就可以带动其他舍友携“正宗东北味儿”越江南下，如“掰扯”、“咧咧”、“嘎达”早已不仅限于讲东北方言的人在用……而有的方言如“撞克”、“埃航”就像外国话一样，不仅我这北方人看不懂，东北人本身也已不再使用；
山海关有一种食物叫做荤锅。它有点类似于东北乱炖，但是不够“乱”。虽然它严格来讲算是馆内的一道小吃，但我个人觉得它可能是“东北乱炖”的起源。人们把丸子、五花肉，酸菜、豆腐等所有的食材都煮在一个锅里，围着炉子吃得热热腾腾，并流传至今。
如上种种，一些关东特有的习惯仍保留至今，而大部分则灰飞烟灭在了历史长河中……
清朝初期，河北、河南的百姓大多迁到了鞍山和营口，而山东的百姓大多集中在大连和丹东，直至上个世纪初蔓延至HLJ边境地区。
闯关东是一个改变中原人民命运的过程，3500万中原人举家出“关”，从此成了东北人。
这其中山东人最多，占比高达71%，河南人和河北人共占28%左右，其余的1%是其他地方的人。
但有意思的是，在如山似海的闯关东人群中，虽属山东人最多，但也属山东人最“成绩平平”。
在关外谋生，大多有这样几种职业：淘金、伐木、放山（挖人参）、耕地种田。
其中淘金和伐木是风险最大却收入颇丰的职业。东北的艰山险滩和原始森林层层历险、步步惊心，弄不好就没了葬身之地。有些山东人为此丢掉了性命，且“拼命”之后不了了之。
山东人吃苦耐劳又与世无争，他们中的大多数人还是选择了耕地、种田这种相对比较稳定的维持生存的活计。有个别混出模样的，也都是走了仕途，而非“冒险”使然。
山东人不喜欢冒险，偏爱“稳稳的幸福”。
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